1、船用空调器和应用于陆地上的空调的区别如下1 海洋环境具有高盐度高湿度特性，要求提高空调系统的防腐防湿防霉性能2 船舶水面航行时会因风浪而倾斜或摇摆，国标要求范围水面舰艇纵倾5°横倾15°横摇45°纵摇。

2、1所规定的每个焊接点允许的冷媒泄漏量为75g年，这个泄漏量用精度很高的卤素检漏仪是检不出来的也就是说理论路上在不存在明显泄漏的。

3、使用调压器来调整实际供电电压值空调机组的适用电源电压值是事先设计好的，没有办法从空调产品本身来想办法解决这个问题只能是通过使用调压器等设备把供电电源电压调整成空调适用的电压值一般来说，大多数船用空调都是。

4、船用中央空调走一两个小时是正常根据查询相关公开信息显示船用中央空调能连续运行810天都没有问题，开一两个小时也是正常的工作范围内中央空调本身就适合长时间运行使用，空调厂家会对产品进行耐久性试验，对于中央空调。

5、低压高一般是制冷剂加多了，或者是蒸发器的进水温度太高了，你在看看高压，如果高的话，那就是制冷剂比较多了，排气温度是不是也比较高啊，那就是进水温度比较高了。