微信号：craneschina

5月15日——6月24日

41天

26台非标设备

9船2车

总重2700吨

……

　　在这41天里，中石化宁波天翼制造公司共交付非标设备26台，制造加工总重量约2700吨，分别在镇海、象山两地分9船2车交付。其中，惠州大亚湾伊科思项目设备计12台，制造加工总重量1151吨；中海惠州炼化二期项目非标设备9台，制造加工总重量1362吨。

　　两 车

　　6月5日，镇海炼化POX项目汽提塔分离器、硫化剂储罐、水分离器、脱硫槽4台设备在俞范生产基地分两车装车交付，并顺利运抵项目现场。该4台设备最大直径为2.5米，最长为9.5米，总重量约60吨。

　　第一船

　　5月15日，第一船设备装车在即，宁波天翼起重专业的员工正积极配合装车作业。

　　装车成功后，长约63米、重100吨的惠州大亚湾伊科思新材料科技发展有限公司碳五/碳九分离及综合利用项目脱轻组分塔当晚就被驳运至镇海大件码头。

　　有交警为设备运输保驾护航，再难转弯的路口都顺利过弯，确保了运输周全，并顺利装船交付。

　　第二船

　　5月16日，长约60米、重120吨的脱重组分塔和长约63米、重104吨的预脱重塔先后在镇海大件码头成功装船。

　　第三船

　　5月18日，在象山西泽5000吨大件码头，中海惠州炼化四台大型塔器完成装船，这四台设备制造加工总重量780吨。

　　直径5.7米、长约47米、净重305吨的二氧化碳吸收塔。

　　直径3.6米、长32米、净重55吨的乙二醇脱水塔。

　　直径6.5米、长45米、净重320吨的EO吸收塔。

　　直径4.8米、长约34米、净重100吨的MEG精制塔。

　　第四船

　　5月21日，依然在象山西泽5000吨大件码头，仍然是中海惠州炼化大型塔器——此次的两台设备，分别是直径2.8米、长约53米、净重94吨的EO精制塔和直径4.3米、长70米、净重175吨的二甲苯塔，制造加工总重量269吨。

　　第五船

　　直径4.1米，长约59米，净重162吨的EO浓缩塔在这里装船，这也是交付中海惠州炼化的第三批非标设备。

　　第六船

　　6月15日，直径3.6米、长58.75米、重132吨的炔烃萃取精馏塔在象山码头装船作业中。

　　随后，直径4米，长63.85米，重156吨的脱重组分塔也装运上船。惠州大亚湾伊科思新材料科技发展有限公司碳五/碳九分离及综合利用项目的这两台塔器顺利交付。

　　第七船

　　6月17日，直径3.4米、长66.05米、重143吨的异戊二烯萃取精馏塔A装船。

　　直径3.4米、长68.75米、重140吨的异戊二烯萃取精馏塔B装船。

　　直径分别为4.6米和3.6米、长67.65米、重140吨的溶剂解析塔装船。

　　这三台塔器的交付标志着宁波天翼制造公司承制的惠州大亚湾伊科思碳五/碳九分离及综合利用项目共12台非标设备全部制造完毕，并完成交付。

　　第八船

　　6月22日，安徽安庆曙光化工股份有限公司精细化工项目反应器，在象山工厂完成制造加工，并装船交付。该反应器最大直径6米，长24米，净重163吨。

　　第九船

　　6月24日，随着中海惠州炼化二期项目EO/EG装置二氧化碳汽提塔、碳酸盐溶液闪蒸塔这台两塔合一非标设备在象山西泽5000吨大件码头装船交付，中石化宁波天翼制造公司至此顺利完成今年度首波非标设备的交付高峰。

　　至此，中石化宁波工程历时41天的大件运输告一段落，9船2车的“水陆运输接力”，不仅展示了大国重器运输的震撼场面，也体现了中石化宁波工程非凡的大件运输能力！

　　文章所用素材来源中石化宁波工程。